ทางใต้ของหมู่บ้าน Chenjiazhuang, Baoding City, Hebei Province, China +86-15033731507 lucky@shuoxin-machinery.com
ตามเรามา -
ข่าว

ความแตกต่างระหว่างปั๊มเกียร์กับปั๊มใบพัดคืออะไร?

2025-09-01

ปั๊มเกียร์และปั๊ม Vane เป็นปั๊มไฮดรอลิกทั้งสองชนิด พวกเขาใช้ในระบบส่งกำลังไฮดรอลิกและระบบหล่อลื่น เมื่อผู้คนจำเป็นต้องเลือกหนึ่งระหว่างพวกเขากลไกวิศวกรและคนงานบำรุงรักษามักจะรู้สึกสับสนเกี่ยวกับความแตกต่างของพวกเขา พวกเขาถาม: อะไรคือความแตกต่าง? อันไหนนานกว่ากัน? อันไหนที่เหมาะกับการใช้งานที่ดีที่สุดชูออกซิน.


ปั๊มเกียร์

หลักการ: ใช้เกียร์สองตัวที่ทำอย่างแม่นยำ เกียร์เหล่านี้หมุนภายในตัวเรือนที่เหมาะกับพวกเขาอย่างแน่นหนา เกียร์ตาข่ายขณะที่พวกเขาหัน เมื่อเกียร์หมุนฟันของพวกเขาจะแยกออกจากทางเข้า การแยกนี้สร้างสูญญากาศบางส่วน สูญญากาศดึงของเหลวเข้าไปในปั๊ม ของเหลวถูกขังอยู่ในช่องว่างระหว่างฟันเกียร์และตัวเรือนปั๊ม ผู้คนเรียกพื้นที่นี้ว่า "ช่องเกียร์" ที่ทางออกเกียร์จะตาข่ายอีกครั้ง meshing นี้ผลักของเหลวที่ติดอยู่ภายใต้ความกดดัน

คุณสมบัติที่สำคัญ:ปั๊มเกียร์เสนอการออกแบบที่กะทัดรัดและค่อนข้างเรียบง่าย เนื่องจากวัสดุที่ทนทานพวกเขามักจะมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาต่ำ ปั๊มเกียร์ส่วนใหญ่มีอัตราการไหลคงที่ทำให้เหมาะสำหรับของเหลวที่มีความหนืดและสามารถทนต่อการปนเปื้อนในระดับปานกลางได้

Gear Pumps

ปั๊มใบพัด

หลักการ: ปั๊ม Vane มีใบพัด โรเตอร์มีร่องอยู่ มันติดตั้งอยู่ภายในวงแหวนลูกเบี้ยวในลักษณะที่ผิดปกติ (ไม่ใช่ในศูนย์กลาง) ใบพัดอยู่ในร่องของโรเตอร์ ใบพัดเหล่านี้เลื่อนเข้าและออกจากร่อง แรงหมุนเหวี่ยงและแรงดันไฮดรอลิกผลักใบพัดออกไปด้านนอก สิ่งนี้ทำให้ใบพัดสัมผัสกับพื้นผิวด้านในของวงแหวนลูกเบี้ยว เมื่อโรเตอร์หมุนช่องว่างระหว่างใบพัดจะมีขนาดใหญ่ขึ้นที่ทางเข้า ช่องว่างที่ใหญ่กว่านี้ดึงของเหลวเข้าไปในปั๊ม ที่ทางออกช่องว่างระหว่างใบพัดจะเล็กลง ช่องว่างขนาดเล็กนี้บีบของเหลวและผลักออก

คุณสมบัติที่สำคัญ: เมื่อเปรียบเทียบกับปั๊มเกียร์ปั๊ม Vane นั้นเงียบกว่าและให้ประสิทธิภาพปริมาตรที่สูงขึ้นสำหรับของเหลวความหนืดที่ต่ำกว่า ปั๊ม Vane ใช้การออกแบบการกระจัดของตัวแปรส่งผลให้เอาต์พุตการไหลของการไหลที่ราบรื่นขึ้นโดยทั่วไป อย่างไรก็ตามพวกเขามักจะต่อสู้กับของเหลวที่ปนเปื้อน


คุณสมบัติ ปั๊มเกียร์ ปั๊มใบพัด
การออกแบบและการก่อสร้าง ง่ายขึ้นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง เกียร์ที่แข็งแกร่งตั้งอยู่ในปลอกที่เข้มงวด การออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้นด้วยโรเตอร์, ใบพัดแหวนลูกเบี้ยวและแผ่นสปริง/แผ่นความดัน
ช่วงแรงดันในการทำงาน ความดันปานกลาง: โดยทั่วไปจะมีความสามารถสูงถึง 250-300 บาร์ เหมาะสำหรับแอพพลิเคชั่นไฮดรอลิกอุตสาหกรรมและมือถือ ความดันปานกลางสูง: การกระจัดคงที่มักจะสูงถึง 180-210 บาร์ การออกแบบใบพัดที่สมดุลสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 280 บาร์
การเต้น/เสียงรบกวน การเต้นของการไหลโดยธรรมชาติที่สูงขึ้นนำไปสู่ระดับเสียงที่สูงขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็ว/แรงดันสูงขึ้น การเต้นของการไหลที่ลดลงส่งผลให้การทำงานที่เงียบกว่าในช่วงส่วนใหญ่ของพวกเขา
ประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพเชิงกลที่ดี ประสิทธิภาพปริมาตรที่ลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับของเหลวความหนืดที่ต่ำกว่า/การฝึกปรือเล็ก ๆ เส้นทางการรั่วไหลภายในที่สูงขึ้น ประสิทธิภาพปริมาตรที่สูงขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความหนืดและแรงกดดันปานกลาง (เนื่องจากการปิดผนึกที่เข้มงวดมากขึ้น) สามารถมีประสิทธิภาพโดยรวมที่สูงขึ้นในจุดหวานของพวกเขา
การจัดการความหนืด ดีกว่า. ยอดเยี่ยมด้วยความหนืดหลากหลายตั้งแต่น้ำมันบาง ๆ ไปจนถึงน้ำมันหล่อลื่นหนา สามารถจัดการความหนืดที่สูงขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วง จำกัด ดีที่สุดกับของเหลวความหนืดในระดับปานกลาง (เช่นน้ำมันไฮดรอลิกมาตรฐาน ~ 30-70 CST) ประสิทธิภาพลดลงอย่างมีนัยสำคัญด้วยความหนืดสูงหรือต่ำมาก
ความทนต่อการปนเปื้อน ความอดทนที่สูงขึ้น: การให้อภัยการปนเปื้อนของเหลวเล็กน้อยเนื่องจากการฝึกปรือที่ใหญ่ขึ้นและฟันเกียร์ที่แข็งแกร่ง ความอดทนต่ำกว่า: ไวต่อสิ่งสกปรกและอนุภาคมากขึ้น สารปนเปื้อนอาจทำให้ใบพัดติดหรือการสึกหรอของใบพัด/วงแหวนแคมอย่างรวดเร็ว
ค่าใช้จ่าย โดยทั่วไปต้นทุนการซื้อเริ่มต้นที่ต่ำกว่าและการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงขึ้นเนื่องจากส่วนประกอบที่ซับซ้อนมากขึ้น สามารถมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูงขึ้นได้หากสวมใส่ใบพัด/วงแหวนแคม
ความสามารถในการกำหนดตนเอง ความสามารถในการกำหนดตนเองที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการควบคุมตนเองที่ดี
ความยืดหยุ่นในการกำจัด การกระจัดคงที่ส่วนใหญ่ มีอยู่ในเวอร์ชันการกระจัดทั้งแบบคงที่และตัวแปร


ข้อดีของปั๊มเกียร์ Shuoxin

ความทนทานสูง

การตัดเฉือนเกียร์ที่แม่นยำ: เกียร์ปั๊มเกียร์ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการที่เข้มงวดเพื่อลดความคลาดเคลื่อนเพื่อให้มั่นใจว่าการรั่วไหลภายในน้อยที่สุดและบรรลุประสิทธิภาพระยะยาวสูงสุด

วัสดุที่มีคุณภาพสูง: เกียร์เหล็กอัลลอยแข็งและเบาะตลับลูกปืนเหล็กแข็งช่วยให้ปั๊มมีความต้านทานการสึกหรอสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

การออกแบบตลับลูกปืนที่ดีที่สุด: ระบบแบริ่งที่แข็งแกร่งสามารถทนต่อการโหลดด้านข้างได้อย่างมีประสิทธิภาพป้องกันการสึกหรอก่อนวัยอันควรบนเกียร์และเพลา

ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพสูง

การฝึกปรือที่ดีที่สุด:ปั๊มเกียร์การออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ว่าการฝึกปรือภายในอย่างแน่นหนาสำหรับการถ่ายโอนของเหลวที่มีประสิทธิภาพและการส่งแรงดันที่มั่นคง

ช่วงความหนืดกว้าง: ออกแบบมาเพื่อจัดการกับของเหลวที่หลากหลายตั้งแต่ตัวทำละลายบางไปจนถึงน้ำมันหนักและน้ำมันหล่อลื่น

ความสามารถในการจัดการแรงดันที่แข็งแกร่ง: ให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงภายในช่วงไฮดรอลิกอุตสาหกรรมและมือถือมาตรฐาน

การทำงานที่ราบรื่น

การทำงานที่มีสัญญาณรบกวนต่ำ: เราใช้เทคโนโลยีการดำเนินงานที่มีสัญญาณรบกวนต่ำล่าสุดเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของเกียร์ทำให้การทำงานเงียบลงกว่าปั๊มเกียร์เฉลี่ยโดยเฉลี่ยทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่น

ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา: การออกแบบการประหยัดพื้นที่ช่วยลดความซับซ้อนของการรวมเข้ากับอุปกรณ์ที่มีอยู่หรือเครื่องจักรใหม่

การติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย: อินเทอร์เฟซการติดตั้งมาตรฐานและการออกแบบที่เรียบง่ายช่วยให้การบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว

มีค่าสูง

โซลูชั่นที่คุ้มค่า: ราคาของเราจะทำให้คุณประหลาดใจโดยไม่ต้องเสียสละคุณภาพ ผลิตภัณฑ์ของเรามีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและบริการหลังการขายที่เชื่อถือได้ทำให้พวกเขาคุ้มค่ามาก

การหยุดทำงานลดลง: ของเราปั๊มเกียร์ดำเนินการได้อย่างราบรื่นและน่าเชื่อถือลดการหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษาเพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินการผลิตอย่างต่อเนื่อง


ข่าวที่เกี่ยวข้อง
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept